共享是时下热点话题，近年来共享经济范围不断扩大，十分繁荣。与共享单车相比，共享汽车是一个更大量级的产业，所以对于企业来说，对共享汽车的管理与共享单车有着很大的不同。

共享汽车也叫做“分时租赁”，它与普通的自驾连锁汽车租赁的不同是没有门店，无需人员看管，虽然省去了一些人力和门店的成本，但也很大程度上失去了对车辆的管控，小到汽车内部的环境、外部的剐蹭，大到车辆被盗。比如，普通汽车租赁，用户用完车后，把车开回门店，门店人员会对车辆内部进行清洗，外部进行检查。从这些问题中，我们可以意识到共享汽车甚至是整个共享经济所面对的一个的障碍是信任。

汽车被盗是汽车租赁行业一大难题

中国的骗车完全是有组织进行的，从业者水平很高。很有意思的是，骗车这个行为本质上并不上刑法，在中国当前法律下只是民事纠纷，永远不能定义他“偷车”，只是“借了没还”而已。把车开到山东、河北的灰色车辆集散地给抵押了，或者卖了。你要走法律途径，你完蛋了，只能用其他方法去开回来，非常费成本，而拿不回来的概率也不小。

在租赁的车辆上安装汽车定位器对车辆进行实时监控是一个效率比较高的防盗防骗方式。现在平台有多种方式去防止车辆被盗。比如：针对骗车团伙拆除GPS的行为，可以在车辆上安装有线+无线的GPS进行防止。无线的GPS安装在车辆隐蔽的位置，外形又可以伪装成车辆上的配件，很难被发现。还可以在后台规划出一些风险点，车辆只要驶入这个风险区域就会报警。车辆在使用GPS时所产生的数据也可以丰富企业的大数据库，完善企业的个人租车征信系统。