二手车一车一况一价的特殊属性，以及行业整体标准缺失、交易不透明、交易主体散乱等现状，又导致二手车金融风控相比新车难度更大，传统金融机构相关业务开展谨慎缓慢，市场需求无法得到满足，打破二手车金融风控瓶颈迫在眉睫。同时，随着融资租赁等汽车金融模式的崛起，不论是征信、评估还是二手车处置，单一环节的风控已经越来越难满足需求，尤其对中小型金融机构来说，更是急需专业风控服务的帮助以快速推进业务。
想做好风控，只有瞄准市场痛点，有专家说建立“第三方汽车估值风控平台”，深耕二手车金融风控板块为重点，利用互联网创建线上+线下评估模式，打造真正独立的第三方二手车残值评估体系，提供智能大数据快速估值，人工精准车况评估的何亮贷后残值估价这三大模块，寻求突破贷前贷中和贷后的单一应用场景限制，延伸多维度业务应用，将风控产品从点到面到网发散，展开二手车金融风控全流程服务的业务布局。
实现“线上+线下二手车评估、GPS监控和库存监管”，提供覆盖贷前、贷中、贷后的二手车全流程风控服务。以真正的独立、专业的第三方立场在贷前为金融机构提供风险判断依据；GPS监控以贷中车辆管理为主，监控车辆的实时状况以及后续车辆丢失辅助追车等服务，杜绝骗贷风险等；库存监管则以车辆远程监管为核心，打造业务系统化、报警数据化、流程标准化、审核电子化的流水作业，杜绝操作风险，提高监管效率。有效帮助企业金融服务降低坏账率、提高放款宽度，助力业务快速增长。
那么经过了解市场和专家分析说明，做好二手汽车金融风控关键就三点，第三方、估值和风控。首先，要做的就是杜绝自我环节的痛点，唯有坚定不移的第三方原则，才能为金融机构提供专业、可靠的服务；其次不管未来布局如何延伸，估值是永远不变的服务基础；而风控是核心，围绕估值、GPS紧跟监控、残值评估、资产处置、库存监管等，行业变化不断完善产品和服务体系，以全流程风控服务为方向，打造二手车金融风控标杆，助力二手车市场健康发展。
