“对北京燃气来说，智慧管网设备改变最大的就是我们的工作模式，除了巡线模式，我们的事故上报模式也与以前大不相同。”在北京燃气集团总部大楼内，记者专访了技术信息部副经理李夏喜。
以往，燃气泄漏事故上报，主要通过三个途径：巡线工上报、市民上报、城管等部门上报。后两种都是被动上报，巡线工上报虽然可以看作是主动上报，但巡线工每次巡线实际上都是对某个点位的巡查，没法做到24小时全线覆盖。“巡线，工人师傅走过这段管线，每个点停留的时间都有限，此刻巡查发现没问题，下一刻却不一定。”李夏喜回忆，曾有一个在东五环外的泄漏事故，就发生在日常巡检的间隙。“当时路过的行人发现地上的土不停地往天上飞，感觉很诧异，不知道是怎么回事，感觉跟电影特技一样。因为普通人根本不知道那里埋着燃气管线，一漏气就把土吹起来了。然后，更多人留意到天然气那种特有的味道了，这才有热心人找交警、找警察，最后上报到我们这里。”
如今，被动变主动了。通过对管线压力的监控，可以得知是否泄漏，管线一旦失压，会自动报警。更先进的是，可以根据管线沉降数据来分析、预警。“通过智能设备与北斗卫星连接，北斗给我们一个三维坐标，用以监控管线的状态，是不是移位、是不是沉降，清清楚楚。”由于北斗数据已经精确到厘米级，所以微小的管线沉降都有反应，通过数据就可以分析出管线是否存在裂隙的可能，从源头上排除泄漏事故。
李夏喜说，燃气这种民生工程，一直以来备受重视，北京燃气也致力于建设智慧燃气，而北斗定位又提供了高科技辅助。“以前，巡线工巡线是平均用力，一个人10公里。现在我们可以实现网格化管理了，有高危区、普通区、相对安全区，按照等级，排兵布阵，大大提升巡线效率。一旦发生事故，能第一时间定位，尽量把影响缩小到最小范围，还能避免次生灾害。”
