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GPS车辆管理要想做好,初期这三个要素要注意!

发布时间:2019-03-12 点击次数: 作者:admin
汽车金融业飞速发展,相应的,为汽车安全增加一道安全锁的GPS定位器需求量也越来越多,特别汽车融资租赁业务中,几乎每辆车都会安装GPS车载终端用以监控公司的资产。

在GPS管理中,必须重视的三要素如下:

一、产品性能

1、品质

(1)稳定性:车载GPS终端主要由处理器、GPS模块、GPRS模块、电池以及其它组件构成。特别是GPRS模块取决于当地运营商的信号覆盖范围,以及该时段该地域使用信道的通路拥堵情况,终端重启后及时地连接服务器对数据的完整性要求偏高。产品设计和相关参数设置合理是使用者体验好的先决条件。

(2)适用性:同样GPS终端是电子产品,因其工作环境是在运动的车辆上与个人或家用电子产品不同,又是后装防控客户风险,所以体积、工作温度、湿度、抗震能力等要符合业务的情况。比如东北地区对工作温度要求较高,西南地区对工作湿度要求较高等。

2、参数

(1)汇报频率:无论有线还是无线GPS,汇报频率一般都会分为工作和待机。只是有线GPS工作和待机是由设备本身判断的,最准确的是多接一根ACC信号线,还有震动、压降、电流波动来判断等。无线GPS的电源就靠内置锂电池,为了满足长周期工作,默认为待机模式,一天一汇报,只有当用户下发指令,才会调整工作汇报频率,需要注意的是调整的时间不是实时的,需要等到下一个汇报时间,才会更改成功。

(2)定位方式:多数分为GPS定位和基站定位。GPS定位误差应该在20米内,除非地图图层有误差。基站定位误差比较大,偏远地区可能会超过1公里,所以跟踪车辆的话必须开启GPS定位。

2、功能

(1)报警条件:这里说的报警是指车载终端主动发起的报警,不是系统平台上依据GPS数据分析而得出的报警。有线GPS的断电报警,无线GPS的拆除报警等。除了要知道终端是否有这些功能外,还需要知道其报警的原理,触发的条件。比如“拆除报警”也可能是安装未固定,一旦车辆震动就会产生报警数据。

(2)远程控制:主要是指无线GPS终端调整汇报频率。还有根据业务发展,可能会更换IP地址,升级软件版本等。

二、安装服务

1、供应商安装

(1)安装时效:安装响应速度的快慢是众多服务代理商所看重的,难度是安装量和人力成本是需要供应商权衡的。

(2)覆盖范围:与主机厂金融不同,融资租赁的业务范围集中在三、四线城市,所以安装人员覆盖只有大的供应商可以满足。外聘人员的需要完善的管理平台和制度来约束。

(3)安装上线率:要求供应商安装后,定位平台确认数据上线方可离开,以保证安装无误。

2、自行安装

(1)安装培训:指供应商要对安装人员进行安装培训,并要求定期巡查。

(2)安装规范:实际操作中很多安装人员都是SP的业务员,缺乏电工基本常识,有些忙于业务,又委托给店面的其他人员进行安装。这样的后果可能是设备短路、汽车某些功能无效、设备离线严重的可导致车辆自燃。

(3)安装准确率:因为是安装信息的提供方,因此装错车辆的可能性不大,除非是道德或风险上问题。

三、平台功能

1、数据的准确性:是数据分析处理的基础,重要性必须首位。

2、操作的易用性:比如查车是否有模糊查询功能,轨迹的时间选择是否是日历选择,可否支持多条轨迹比较,轨迹回放时快进后退,进度快速定位等。

3、运行的高效性:查车、轨迹、导报表常用的功能,当承载数据量越累越多,需不断优化。

4、报表的功能性:车辆列表、定位时间报表等已经不能满足当前行业的需求,能从中提炼出风险数据是当务之急。