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“智能渣土车管理系统”，车载智能管控终端
发布时间：2020-08-19 点击次数：次 作者：admin
开封市引进的“智能渣土车管理系统”，其车载终端屏幕可支持4路以上摄像头，可以对车头、车身、车尾、车底等部位的行驶盲区进行监控，确保渣土运输过程中不出因行驶盲区造成事故。日照市住建局、市公安局曾发文要求，各渣土车运输单位于2019年6月30日前完成车载智能管控终端安装工作，车载智能管控终端纳入公安交警部门车辆正常年检内容。车载智能终端应提供人脸身份验证、车载定位、视频监控、货厢监测、介质识别、信息内屏、信息外屏、报警、无线传输等功能部件及软件。2019年初，南宁市城市建筑垃圾处置运输行业协会向相关运输企业发出关于安装城市工程车辆右转盲区视频雷达系统示警倡议：2018 年发生人员伤亡事故的、被查处到有严重违章行为的工程车辆必须安装盲区监控系统；倡议全行业动员工程车辆车主从安全角度出发，自觉安装；各运输企业监督涉及事故车辆安装车辆盲区监控系统。 所有有关泥头车的动静态数据，如车驾管数据、车辆载重工地、受纳场、固定线路等静态数据，以及实际载重、轨迹、速度、驾驶员监测、视频门禁等动态数据，都要汇集到一个平台，从而对驾驶员、运输企业进行记录存档并排名考核。这些都是常规操作，需要一定的数据分析，但更重要的是，如何通过以上数据，来识别黑车、车辆违法、非法受纳场、未审批工地等。比如上文所说的定位数据与视频数据交叉比对，来识别车辆是否关闭了车载终端，是否有在非审批线路上运营，是否进入了非法受纳场等等。若是要实时比对出结果，这就需要大数据技术来支撑，实时数据与静态数据汇集在一起，进行分析判断，并预警。
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