做好风控，远比错误发生后再去弥补的强。如果提前知道会遇到什么风险，是否就能做好风控，完全避免坏账和二抵现象？当然不能，但是比起什么都不知道，还是做点功课会更有把握一点。

车贷企业在评估与审核车贷申请的过程中，应该要提高风险意识，做好风控管理。车贷面临的风险主要包括以下几个方面：

一、欺诈类风险

欺诈风险一般表现为车主身份虚假、事故车、套牌车、租赁车辆、查封车等，这类风险可以说是车贷行业最大风险，只能从内部风控防范，强化自身风控模型、风控策略以及风控人员的审核技巧，多方面验证资料真伪。

二、信用评估风险

大多数车贷公司都有自己的一套信用管理体系和信用评估技术，但由于各自情况不同，加之信用管理维度缺失、不合理，车辆价值、信用状况、工作及经营状态、家庭稳定性、负债状况、有无恶习等核心信用管理维度没有落实到位，导致贷后风险。

三、操作风险

很多公司没有独立的风控线，部分风控流程业务人员参与，风控流程执行不到位很容易产生操作风险，如车辆价值评估失误、GPS安装设置不合理、备用钥匙遗漏、保险过期等。

四、过度负债风险

单独强调是因为具有普遍性，很多跑了的高危客户都是非理性过度负债状态，很多公司对借款人负债评估不重视，借款人最后把车辆二次抵押（质押车辆），最后甚至被倒卖黑车，结果人车两空。

五、贷后管理风险

很多公司贷后管理没有采用业务系统进行数据化管理的方法，执行力欠缺，推车不果断。其实客户在出现系统性风险之前是有表现的，如利息支付拖沓、车辆轨迹反常、经常关机等。